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地鐵口連接五一大道過街通道
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本報記者斯茅庚長沙報道
長沙地鐵2號線今年年底開通後，5月15日，地鐵2號線長沙火車站站全面啟動機電設備安裝。
長沙市軌道交通集團公司相關負責人說，地鐵2號線開通後五一大道東端過街通道不會毀掉，將成為地鐵2號線長沙火車站站的1號出入口。
過街通道將變地鐵出入口
長沙市軌道交通集團公司相關知情人介紹，對於已經存在的過街通道，修地鐵時的確不好處理，但經過優化設計，從位於車站路上的地鐵站內，修一條4.5米寬通道與五一大道過街通道連接，五一大道上原有的過街通道就自然而然成為地鐵通道瞭。
"這就好像一個地鐵口分成五一大道南北兩個支口，從哪個支口都可以進入長沙火車站乘坐地鐵。"相關知情人介紹，同為長沙火車站1號地鐵口，但從原來的曉園數碼門前進入後，還要橫過五一大道過街通道才進地鐵站；而從五一大道南側的賽格數碼前的支口進入，就可以不用穿過過街通道直接進入地鐵站。
三大地鐵口方便乘客出入
地鐵2號線長沙火車站站目前設三個地鐵口，1號地鐵口設置在五一大道東端；2號地鐵口設置在車站路以西的三九楚雲酒店前；3號地鐵口設置在普鐵火車站售票大廳門前。
長沙市民龔建溪問，為什麼寬敞的長沙火車站廣場，一個地鐵口也不設置？長沙市軌道交通集團公司相關專傢透露，地鐵2號線的長沙火車站站與地鐵3號線的長沙火車站站，在五一大道與車站路交會形成地鐵換乘站。現有地鐵2號線長沙火車站站所有地鐵口，同時也是將來地鐵3號線長沙火車站站的所有地鐵口。此次在長沙火車站靠近車站路的廣場內，預留瞭3號線地鐵口，待地鐵3號線正式開工之後修建。
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新聞來源http://cs.house.sina.com.cn/news/2013-05-16/09423172732.shtml
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